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油寝室变压器结构组成简介

   作者:油浸式变压器厂家 时间:2019-05-11 18:05 点击

油对于油浸式变压器,有必要了解油浸式变压器各部分的基本结构,以及基本结构和性能。了解油浸式变压器的不同功能和效率不断提高。对于油浸式变压器的功能,有必要了解油浸式变压器的拆卸。普通的油浸式变压器是拆卸的,清晰的是油浸式变压器是一种更常见的油浸式变压器。浸式变压器的视频。以下是视频。主要介绍:
油浸式变压器
铁心
铁芯是油浸式变压器的磁路部分。在操作期间,产生磁滞损耗和涡流损耗以产生热量。为了减少热损失并减小体积和重量,铁芯由具有小于0.35mm的磁导率的冷轧晶粒取向硅钢片构成。根据铁芯中绕组的布置,有铁芯型和铁壳型。
在大容量油浸式变压器中,由铁芯损耗产生的热量可以在循环过程中被绝缘油充分带走,以获得良好的冷却效果,并且通常在铁芯中提供冷却油通道。
绕组
绕组和铁芯是油浸式变压器的核心部件。由于绕组本身在接头处具有电阻或接触电阻,因此从焦耳定律可知,产生热量。因此,绕组长时间不能通过高于额定电流的电流。另外,油浸式变压器由于短路电流在绕组上产生的大电磁力而损坏。基本绕组是同心的并且重叠。
油浸式变压器绕组的主要故障是匝间短路和外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于油浸式变压器过载引起的机械损坏和短路引起的。当油浸式变压器中的油位降低时,当绕组暴露于油表面时,绕组可以短路。另外,当短路短路时,绕组由于过电流而变形,并且绝缘受到机械损坏,并且还产生匝间短路。 。在匝间短路的情况下,短路绕组中的电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能不超过额定值。在这种情况下,气体保护动作,当情况严重时,差动保护装置也将运行。外壳短路的原因还在于绝缘老化或油湿,油位下降,或由于雷电和操作过电压。另外,当发生短路时,绕组由于过电流而变形,并且外壳发生短路。当壳体短路时,通常是气体保护装置动作和接地保护动作。
3.油箱
油浸式油浸式变压器(绕组和铁芯)的主体安装在装有油浸式变压器油的燃料箱中,燃料箱用钢板焊接。中小型油浸式变压器的油箱由壳体和盖子组成。油浸式变压器的主体放置在壳体内,盖子可以打开以抬起车身进行检查。
油浸式变压器的拆卸视频主要描述了油浸式变压器各部件的功能和效果。对于油浸式变压器,有必要不断了解油浸式变压器的各个部件和常用功能,以便油很容易。实现浸入式变压器的更多效果和油浸式变压器的各种功能有利于维护和使用!

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