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分析国内主流油浸式变压器的部件结构及其作用

   作者:油浸式变压器厂家 时间:2018-10-29 15:39 点击
  目前国内主流的油浸式变压器的原副边线圈是同心地套在一个铁芯柱上,内为低压绕组,外为高压绕组。油浸式变压器在带负载运行时,当副边电流增大时,变压器要维持铁芯中的主磁通不变,原边电流也必须相应增大来达到平衡副边电流。
 
  油浸式变压器主要有:吸潮器:内装有硅胶,储油柜内的绝缘油通过吸潮器与大气连通,干燥剂吸收空气中的水分和杂质,以保持变压器内部绕组的良好绝缘性能;硅胶变色、变质易造成堵塞。
 
  油位计:反映电力变压器的油位状态,一般在+20O左右,过高需放油,过低则加油,冬天温度低、负载轻时油位变化不大,或油位略有下降,夏天负载重时油温上升,油位也略有上升,二者均属正常。
 
  油枕:调节油箱油量,防止电力变压器油过速氧化,上部有加油孔。防爆管:防止突然事故对油箱内压力聚增造成危险。信号温度计:监视电力变压器运行温度,发出信号。指示的是变压器上层油温,电力变压器线圈温度要比上层油温高10℃。
 
  分接开关:通过改变高压绕组抽头,增加或减少绕组匝数来改变电压比。一般变压器均为无载调压,需停电进行:常分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三挡,出厂时一般置于Ⅱ挡。瓦斯信号继电器:轻瓦斯、重瓦斯信号保护。上接点为轻瓦斯信号,一般作用于信号报警,以表示变压器运行异常;下接点为重瓦斯信号,动作后发出信号的同时使断路器跳闸、掉牌、报警,
 
  一般瓦斯继电器内充满油说明无气体,油箱内有气体时会进入瓦斯继电器内,达到一定程度时,气体挤走贮油使触点动作;打开瓦斯继电器外盖,顶上有二调节杆,拧开其中一帽可放掉继电器内的气体,另一调节杆是保护动作试验纽;带电操作时必须戴绝缘手套并强调安全。

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